Mit dem SHARK BCB 300 wurde etwas realisiert, was bislang als unmöglich galt. Einen Fun-Buggy zu bauen, der einzig und alleine nach den Vorgaben und Wünschen der späteren Benutzer konstruiert und gebaut worden ist. Die Geschichte des Shark BCB 300 Die Klasse der 4-rädrigen Fun Fahrzeuge (Buggys) ist seit 2003 in Deutschland zugelassen. Sharkbuggy war einer der ersten Importeure dieser Fahrzeuge und hat seitdem ~700 Fahrzeuge (Shark 150, Shark 250 Imperator) verkauft. Im März 2007 wurden wir, Sharkbuggy, von einer Abordnung des www.Buggy-Club.de angesprochen. Es wurde uns das Project BCB-300 vorgestellt und das Angebot unterbreitet, das Fahrzeug europaweit zu vertreiben. Der www.Buggy-Club.de ist das größte deutsche Buggy Online-Forum mit vielen erfahrenen und technisch sehr begabten Buggy- Enthusiasten, sowie noch mehr (derzeit 1700) interessierten Mitgliedern mit den unterschiedlichsten Buggys, die diese Sparte bisher hervorgebracht hat. www.Buggy-Club.de unterstützt mit Rat und Tat ALLE Buggy-Fabrikate Im Herbst 2006 fand sich jedoch eine Gruppe von „18“ (die Ur-BCB´ler), bestehend aus einer Gruppierung von KFZ-Mechanikern, leidenschaftlichen Schraubern und Managern, zusammen und setzten sich ein Ziel, welches bisher in dieser Branche als „unmöglich“ galt. Man war es leid, sich ständig mit schlecht konstruierten Buggy´s, schlechter Fahrzeugqualität und mangelndem Ersatzeilservice herumzuschlagen. Außerdem waren die Preise für diesen Qualitätsstandard viel zu hoch. Es musste ein Fahrzeug her, daß nicht nur für „Profi-Schrauber“ mit voll eingerichteter Werkstatt, sondern auch für den Hobby-Schrauber nutzbar sein sollte und außerdem zu einem Preis, der der Qualität des Fahrzeugs entspräche. Außerdem sollten viele Veränderungen vorgenommen werden, die von 2-Gang-Getriebe (Gelände / Straße) bis hin zur Tankanzeige im Cockpit für Tourenfahrten reichten. Die intern aufgestellt Spezifikation umfasste letztendlich 50 Positionen. Gleichzeitig sollte auch eine vernünftige und schnelle Ersatzeilversorgung gewährleistet werden. Nach vielen Direktkontakten mit fernöstlichen Herstellern beschloss die Gruppe „der 18“ im Dezember 06, eine Woche vor Weihnachten, diesen Herstellern die Anforderungen des europäischen Marktes an ein solches Fahrzeug mitzuteilen. Ziel war es auf dem europäischen Markt den „perfekten” Buggy anzubieten zu können. Zu diesem Zweck flogen 2 der „18“ (Groovy + Toto) für eine Woche in das Herstellerwerk nach China. Allen Unkenrufen zum Trotz (intern wie extern des Buggy-Clubs wurde diese Aktion von vielen mitleidig belächelt) wurde mit TBM in China einer der größten Buggy-Hersteller gefunden, der nicht nur zuhörte, was die Technik anbetraf, sondern sich spontan bereit erklärte, fast alle 50 verschiedenen Verbesserungsvorschläge schon im ersten Anlauf umzusetzen und einen verbesserten Prototypen zu bauen. Mit dem SHARK BCB 300 wurde etwas realisiert, was bislang als unmöglich galt. Einen Fun-Buggy zu bauen, der einzig und alleine nach den Vorgaben und Wünschen der späteren Benutzer konstruiert und gebaut worden ist. Selbst die Farben und auch die Optik wurden durch Umfrage und Abstimmung von den Mitgliedern des Buggy-Clubs bestimmt. Dank einer flachen Hirachie und eines geänderten Vertriebskonzepts und auch der konstruktiven Mitarbeit von TBM, dem chinesischen Hersteller, ist es gelungen den Preis des BCB-300 weit unter dem für diesen Qualitätsstandard üblichen Preis zu halten. Dennoch ist der Buggy-Club nicht kommerziell an diesem Projekt beteiligt. Der www.buggy-club.de wollte und will seine Markenneutralität wahren und berichtet daher auch „schonungslos“ über alle Buggys und auch den BCB-300. Alle Leistungen wurden tatsächlich aus dem Willen heraus erbracht, jedem Interessierten dieses Hobby mit einem guten Buggy, zu einem fairen Preis und einer garantierten Ersatzeilversorung zugänglich zu machen. Dies ist nunmehr unsere (Sharkbuggys) Aufgabe. Durch den sehr guten und direkten Kontakt mit dem Hersteller und das direkte Kunden-Feedback über den Buggy-Club, wird es uns möglich sein, den BCB-300 auch weiter zu verbessern. Ein weiteres Ziel war es, für dieses Fahrzeug ständig alle Teile in ausreichender Stückzahl vor zu halten. Momentan sind im www.Sharkbuggy.com Ersatzteil-Shop alle Teile für den BCB 300 innerhalb von 24 Stunden lieferbar. Darüber hinaus auch die meisten Ersatzteile für viele andere Buggy Fabrikate. Der www.sharkbuggy.com Ersatzteil Shop bildet momentan das wahrscheinlich größte Ersatzteil Lager für Buggy Teile in Europa überhaupt. Dass dieses Konzept aufgegangen ist, beweisen die in der Geschichte der Buggys in Deutschland einmalig hohen Verkaufszahlen in kürzester Zeit. Bei Bekanngabe von Sharkbuggy als Distributor Ende Mai 07 sind innerhalb von 4 Wochen über 120 Fahrzeuge verkauft und bereits 90 ausgeliefert worden. Welche Vorteile bietet der Shark Buggy BCB 300? Der Hersteller ist TBM, einer der ganz „Großen” TBM fertigt u.a. für den Marktführer in den USA TJ-Powersports mit der Marke Hammerhead und auch für Kinroad (2007er Modell). Außerdem auch noch für einen Hoch-Preis Taiwan Lieferanten. Sharkbuggy übernimmt den exklusiven Vertrieb des BCB 300 für ganz Europa mit zentralem Ersatzteillager (dem wahrscheinlich Größten der Buggy-Geschichte in Europa) Der BCB 300 wird komplett mit deutschem Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil 2) ausgeliefert und damit wird es keine COC/EEC Probleme mehr geben. Sharkbuggy gibt eine Gewährleistung von 24 Monaten auf das Fahrzeug, mit kulanter Regelung. Ebenso wird technischer Service und Support für alle Kunden nicht nur durch Sharkbuggy, sondern auch durch den Buggyclub sicher gestellt. Es wird ein flächendeckendes Händler- und Servicenetz aufgebaut. Direkter, neutraler Online Support durch den Buggy-Club, der das Fahrzeug weitgehend mitentwickelt hat. Der „BCB” ist technisch in wichtigen Punkten den europäischen Notwendigkeiten angepasst, ist also nicht einfach nur ein OFF-Road Buggy mit Straßenzulassung. Der „BCB” ist ein Street-Buggy mit OFF-Road "Zulassung”. Beim "BCB" wurden ca. 50 Verbesserungen gegenüber anderen Buggys durchgeführt – viele besonders auf die verbesserte praktische Handhabung und Zuverlässigkeit abzielend. Alle diese Verbesserungen wurden von den Mitgliedern des Buggy Clubs vorgeschlagen und vom Hersteller TBM verwirklicht. Ein Auszug der wichtigsten Besonderheiten /Verbesserungen ist mit Fotos hier dokumentiert.